Знаю, что многих обитателей наших северных широт интересует Средняя Азия, в частности, часто лично мне задавали вопросы об Узбекистане и его старейших городах: Ташкенте (столица по совместительству), Самарканде, Бухаре и прочих. Этим летом случилась у нас поездка в этот солнечный край, причем, поехали своими силами, без тур-агентств.
Начну с прозы жизни. Виза для поездки не нужна, все штампы проставляются сразу же в аэропорту. Лететь до Ташкента 3.5-4 часа, в зависимости от авиаперевозчика.
Мы летали 'Узбекистон Хаво Йуллари', это государственная авиакомпания Узбекистана. Раньше в Ташкент были рейсы и у 'Трансаэро', и у 'Домодедовских авиалиний', но в этот раз нам почему-то сообщили, что только 'Хаво Йуллари' летает. Билет туда-обратно на взрослого человека стоит порядка 17 тысяч рублей, я летала с двухмесячным ребенком, общая сумма за нас обоих получилась примерно 18300 руб. Народу на рейсе много, но если летите с детьми, можно не переживать - везде пропустят и помогут. Единственная деталь: настаивайте на хороших местах, потому что мы этот момент упустили, за что и 'расплачивались' абсолютно не подходящими для малыша местами в среднем ряду - это было главным неудобством во время перелета. Ну, да ладно.
Прилетели. Аэропорт в Ташкенте, насколько я знаю, один. Находится он непосредственно в городе, поэтому добраться куда-либо проблемы не составляет. Нас встречали, но даже если бы пришлось добираться самостоятельно, в Ташкенте не существует сложностей с перемещением, потому что практически все имеющие автомобили активно используют их для таксования. Можно брать машину прямо в аэропорту, но если позволяет ноша, лучше немного отойти от него. Желающих подвезти вас будет не меньше, а цену удастся назначить вдвое ниже, чем у здания аэровокзала. Цены - это отдельная тема, как и дороги.
Во-первых, главное правило Востока гласит: 'Торгуйтесь везде, и будет Вам благо'. Так оно и есть. Водители обычно спрашивают клиента, сколько он готов платить, в надежде, что клиент предложит больше, чем назвал бы сам водитель. Ключевая фраза в данном случае: 'А сколько Вы хотите? Вы же повезете, Вам видней'. Услышав сумму, смело торгуйтесь о снижении 30-40% от того, что вам сообщают. Это правило работает везде, где бы вы ни оказались, будь то рынок (в Узбекистане его называют 'базар'), такси или магазин.
Во-вторых, помните, что в Средней Азии практически всегда можно договориться. Даже там, где 'нельзя', все равно пытайтесь, если вам нужно. В 90% случаев договоритесь!
В-третьих, дороги. Те, кто считает, что в России дороги плохие, не видели ташкентских дорог! Там, действительно, только направления. Ухабы превращаются в ямы, переходящие в колдобины, становящиеся снова ухабами. И так везде, кроме так называемой 'Президентской трассы', по которой ежедневно курсирует на работу и обратно глава государства - Ислам Каримов. Во многих местах нет разметки, и не работают светофоры, поэтому, если вам представится возможность поводить автомобиль, рекомендую серьезно подумать, правила в Ташкенте не соблюдают, а ориентируются только по обстановке (напоминает Египет, если кто бывал). Машины, в основном, белые. Это связано с тем, что бОльшую часть года в регионе жарко и солнечно, и темные автомобили нагреваются сильнее.
Кстати, пик жары в Ташкенте наступает в конце июня и длится почти до середины августа. У узбеков это время называется 'чилля', температура в тени достигает 45 градусов. Несмотря на это, в остальное время жару вполне можно переносить, благодаря тому, что климат сухой. Кроме того, всегда и везде можно выпить горячего зеленого чаю, это действительно спасает.
Перемещаться рекомендую на такси, так как общественный транспорт ходит намного хуже, чем в России, без расписания, а народу туда набивается огромное количество. Стоимость перемещения на машине в разы меньше, чем у нас.
Кроме того, настоятельно советую спуститься в знаменитое ташкентское метро. Да, в Ташкенте целых три ветки метро. Потратьте на них время - не пожалеете! К сожалению, фотографировать внутри запрещено, но если вам очень надо, то: смотрите выше J. Метро в Ташкенте проектировали и создавали тщательно, каждая станция уникальна и прекрасна по своему. На мой взгляд, самые красивые из них: Чилонзор, Мустакиллик майдони, Амир Темур, Космонавтлар, Хамид Олимжон, Пахтакор.
Город, в целом, сейчас современный, из мрамора, стекла и бетона. Если хочется восточной экзотики, добро пожаловать в Старый город. Там сохранился большой базар, где можно набрать сувениров и вкусностей, мечети и узкие улочки, где трудно разойтись даже двум прохожим, не говоря уже о повозках и автомобилях. Там можно увидеть и осликов, запряженных в повозки и перевозящих арбузы.
Отдельного внимания заслуживают горы. Это предмет гордости всех местных жителей, и не напрасно! Боюсь, что полностью передать восторг от увиденного невозможно, нужно ехать самим и бродить по ним. Добраться можно на автобусах, электричках или машине.
Больше всего меня поразили в поездке именно горы!
А еще в Ташкенте удивительно чистый воздух и потрясающая энергетика, нет суеты. Восточное гостеприимство и щедрость удивляет и радует. Вам всегда помогут, ответят на все вопросы, объяснят и угостят. На местных рынках принято пробовать все съедобное перед покупкой, это совершенно бесплатно. Поэтому у вас есть все шансы, добравшись до конца красочного и ароматного базара, выйти оттуда сытыми и довольными жизнью и собой.
Стоит ли побывать в Ташкенте? Однозначно стоит! Хотя бы раз в жизни.
http://www.dikarem.net/uzbekistan/tashkent-uzbekistan/tashkent-uzbekistan.html
|
![](javascript:mw("/cgi-bin/im.pl?url=/uni/images/pages/4185-1.jpg")){kind=link}
![](javascript:mw("/cgi-bin/im.pl?url=/uni/images/pages/4185-2.jpg")){kind=link}
![](javascript:mw("/cgi-bin/im.pl?url=/uni/images/pages/4185-3.jpg")){kind=link}
![](javascript:mw("/cgi-bin/im.pl?url=/uni/images/pages/4185-4.jpg")){kind=link}
![](javascript:mw("/cgi-bin/im.pl?url=/uni/images/pages/4185-5.jpg")){kind=link}
Туристический
